Moin moin aus Kiel,
nach nun 6 Nachmittagen bzw Abenden ist meine erste rMM fertig zum Regattieren(denke ich...*gg*).
Das Boot wurde mit kleineren Optimierungen nach Bauplan gebaut.
Jetzt geht es erstmal aufs Wasser um dann noch kleinere Optimierungen durchführen zu können. Danach wird noch lackiert.
Jetziges Segelklares Gewicht mit Originalkiel, 890g.
3 Servos sind verbaut.
Jetzt noch drei Fragen:
Sind die Wanten eigentlich nötig oder kann darauf verzichtet werden?
Bei wem muß ich mich melden um einen Meßbrief und eine Segelnummer zu bekommen?
Gibt es weitere MM Segler in Kiel?
Viele Grüße aus Kiel
Christian
P.S.: Im November findet der nächste
Magdeburger Modellsegel Cup statt... Genaueres werde ich hier posten...
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Moin Christian,
Ich komme auch aus Kiel und Segel seit Anfang des Jahres MM.
Wie du vieleicht schon gesehen hast, steht der Nordcup vor der Tür und er ist fast um die Ecke. Also Nummer besorgen und melden.
Können sonst gerne die nächsten Wochen mal eine kleine Ausfahrt machen.
Zum Thema Wanten,ich fahre auch ohne und mit 6 mm Mast.
Festo
6mm Kohlerohr bei 0,5mm Wandstärke reicht bei mir auch ohne Wanten. Da brauchst du eher schwerere Kiele.
Segelnummern gibt's, wie völlig richtig beschrieben, bei Christian. Malte hat ja den Link zur Liste der bisher vergebenen Nummern schon gepostet. Wenn du Glück hast kannst du dir da deine Wunschnummer noch zwischen raus suchen. Tipp: Je kürzer desto schneller beim Zieleinlauf einer Regatta dingfest zu machen und auch mit weniger Aufwand ins Segel zu malen
Willkommen bei den MM-Infizierten!
Martin
Hi Christian,
Messbrief?
Wenn Du Wert auf so ein Dokument legst, kannst Du ja den hier mal vorgelegten speziellen MM-Messbrief
http://www.mm-sailing.de/forum/showthrea...753&page=1
auf 250g Papier mit Goldrand ausdrucken, ausfüllen und ihn nach erfolgreichem Gremiendurchlauf in Folie geschweist ans Achterstag hängen.
Dann ist alles gut.
So, genug gejuxt, erstmal Willkommen im Club!
Wanten braucht nur der etwas zu labile Bausatzmast.
Wechselst Du den gegen ein 6er Kohlerohr (mit 0,5 Wandstärke) aus (oder machst zumindest die untere Hälfte oder besser 3/4 aus einem 6er Kohlerohr), brauchste die Wanten nicht.
Dann aber die Ösen an Deck gegen die steten Kontaktaufnahmeversuche der Fockschot wie auch immer modifizieren.
Gruß
Thomas
Der 5-er Bausatzmast kann man auch ohne Wanten segeln,
hab bei der GMMC dies auch so gesegelt, auch bei diesem, wegen sturmboen abgebrochenen, Lauf wo das Boot vorne war.
Der gleiche Mast wird bei mir auf der RG65 als B-rig, bzw Schwerwetterrig benutzt, ohne Wanten.
Gruß Arjan (Hummel - der 1. Generation - Segler.)
Moin nochmal,
danke für die vielen Antworten.
Zu den Wanten: da ich (noch) den Bausatzmast habe werde ich erstmal Wanten verbauen. Demnächst wird dann
ein Mast mit größerer Wandstärke gekauft der dann ohne Wanten gefahren wird.
Zum Meßbrief: da ich ja nun auch IOM segle dachte ich halt das es in der MM Gemeinde auch so gehandelt wird.
Naja egal. Leider kann ich zum Termin am 15.08. nicht dabei sein(Klassentreffen), allerdings treffen sich einige Segler (fast)jeden Samstag im Grevenkrug zum segeln. Hauptsächlich IOM aber es kommen auch alle anderen Boote um um die Tonnen zu segeln.
Also wer wissen möchte wo genau, einfach bei mir melden. Ich fahre morgen auf alle Fälle dort hin.
Grüße nochmal....
Christian
Hi Leute,
ich bin heute wie angekündigt bei 4 Windstärken(in Böen gute 4,5 bis 5)im Grevenkrug gesegelt. Boot ist bis auf die Schotdurchführungen dicht. Nach 2,5 Stunden segeln trimmen segeln trimmen segeln war lediglich ein Taschentuch voll im boot....also ich bin zufrieden....
Allerdings war es windmäßig ohne Wanten doch grenzwertig. Der Mast ist einfach zu flexibel und wirft dadurch bei zuviel Wind Falten ins Segel.
Leider hatte ich keinen Vergleich mit anderen Booten....
Naja vielleicht beim nächsten mal....
Grüße
und die kleine läuft SPITZE!!!!!!!!!
(s.auch Yachthafencup.....)